با شروع مرحله جدید ثبت شماره پلاک در تهران، پلاکهای تازه با کد «ایران ۷۰» امروز برای نخستینبار در خیابانهای پایتخت مشاهده شدند.
این پلاکها که در ادامه روند تکمیل ظرفیت کدهای قبلی اختصاص یافتهاند، بر خودروهای نو تحویلدادهشده نصب شده و اکنون در جریان ترافیک تهران در حال تردد هستند.
راهکار موقت پلیس برای عبور از بحران کمبود پلاک
در ماههای اخیر، پلیس راهور تهران با چالشی جدی مواجه بود؛ ظرفیت پلاکهای استان تهران به سرعت در حال تکمیل بود و احتمال تمام شدن کدهای قابلاستفاده بهطور جدی مطرح بود. این موضوع در نتیجه افزایش ثبتنام و ورود خودروهای صفرکیلومتر به بازار رخ داد و پلیس را مجبور کرد برای مدیریت وضعیت، تصمیمی موقت اتخاذ کند.
در این شرایط، راهور تهران به جای اختصاص کدهای جدید، از پلاکهایی استفاده کرد که قبلاً از چرخه خارج شده بودند. این پلاکها که به دلیل اسقاط، انتقال به استانهای دیگر یا فک پلاک از سیستم حذف شده بودند، دوباره وارد فرایند شمارهگذاری شدند. در اصطلاح به این نوع پلاکها «قیچیشده» گفته میشود.
این اقدام موقت باعث شد روند شمارهگذاری متوقف نشود، اما صدور پلاکهای کاملاً جدید با کدهای تازه به تعویق افتاد و برخی مالکان خودروهای جدید را نگران کرد. حالا با مشاهده پلاکهای «ایران ۷۰» در خیابانها، مشخص است که پلیس راهور وارد مرحله جدیدی از تخصیص کدها شده است.
آغاز دوره جدید شمارهگذاری در تهران؛ ایران ۷۰ و پس از آن
ورود پلاکهای ایران ۷۰ به ناوگان پایتخت، نشاندهنده عبور از مرحله بحرانی و شروع یک دوره تازه در روند شمارهگذاری خودروها است. انتظار میرود پس از این کد، پلاکهای «ایران ۸۰» و سپس «ایران ۹۰» نیز به تدریج وارد چرخه شوند تا نیاز روزافزون بازار به شمارهگذاری پاسخ داده شود.
با این حال، مسئله اصلی همچنان پابرجاست؛ نظام کنونی شمارهگذاری استانها محدودیت عددی دارد و با رسیدن تهران به انتهای محدوده قابل استفاده، این سؤال مطرح میشود که پس از پایان کد ۹۰، پلیس راهور چه برنامهای برای ادامه صدور پلاکهای جدید خواهد داشت؟ این موضوع میتواند در سالهای آینده به یکی از چالشهای بزرگ حوزه حملونقل و مدیریت شهری تبدیل شود.
منبع: گجت نیوز