جدیدترین رصد بازار خودرو در روز چهارشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان میدهد شکاف میان قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات ایرانخودرو همچنان پابرجاست و در گرانترین مدلها از مرز ۱.۵ میلیارد تومان عبور کرده است.
به گزارش پلازا، در جدول زیر قیمت روز انواع خودروهای ایرانخودرو آمده است:
خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
|---|---|---|
وانت آریسان | ۱,۶۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس (TU5P) | به زودی | ۱,۳۶۹,۹۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس (XU7P) | ۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۲,۵۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۱,۹۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۲۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۶,۱۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس MT6 | ۲,۲۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۳,۲۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس اتوماتیک | ۲,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ موتور TU3 | ۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۲۳,۳۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) | ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۹,۲۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | ۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۸۹,۷۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۷۰,۴۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | ۲,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۱۵,۱۰۰,۰۰۰ |
راناپلاس | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۴۱,۹۰۰,۰۰۰ |
تارا دستی V1 | ۲,۱۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۷,۵۰۰,۰۰۰ |
تارا اتوماتیک V4 | ۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۷۰,۱۰۰,۰۰۰ |
تارا اتوماتیک (توربو) | ۲,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۴۷,۶۰۰,۰۰۰ |
هایما اس ۵ (S5) پرو | ۴,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش |
هایما اس ۷ (S7) پرو | ۴,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ |
هایما ۸ اس (8S) | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ |
هایما 7X | ۴,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | ۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
ری را | ۳,۶۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۱,۹۰۰,۰۰۰ |
گرانترین محصول این فهرست، پیکاپ فوتون اتوماتیک است که با ۶ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان در بازار معامله میشود و نسبت به قیمت نمایندگی ۴ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومانی، اختلافی نزدیک به ۱.۵ میلیارد تومان دارد.
در میان سواریها، هایما 8S با ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قیمت بازار و ۳ میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان قیمت کارخانه، صدرنشین حباب قیمتی است. هایما S7 پرو نیز با ۴ میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان در بازار، بیش از ۱.۲ میلیارد تومان بالاتر از نرخ نمایندگی معامله میشود.
در سوی دیگر بازار، وانت آریسان با اختلاف ۳۳۴ میلیون تومانی میان بازار و کارخانه، کمترین شکاف را دارد. همچنین سورن پلاس با موتور TU5P که قیمت نمایندگی آن یک میلیارد و ۳۶۹ میلیون تومان اعلام شده، هنوز وارد بازار نشده است.