مرسدس بنز G کلاس با اکسل پرتال آمد؛ هیولای آفرود لوکس آلمانی

تیم پلازا - انتشار: 5 مرداد 1405 10:10
ز.م مطالعه: 3 دقیقه
-

مرسدس بنز با تمرکز بر یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های آفرود، بار دیگر توانایی‌های G کلاس را به نمایش گذاشته است. این شاسی‌بلند مشهور آلمانی با بهره‌گیری از اکسل پرتال، سطح تازه‌ای از عبورپذیری در مسیرهای سخت و صعب‌العبور ارائه می‌دهد؛ فناوری‌ای که پیش‌تر بیشتر در خودروهای نظامی و بسیار تخصصی دیده می‌شد و حالا در یکی از شاخص‌ترین محصولات آفرود لوکس جهان خودنمایی می‌کند.

در این ساختار، بدون نیاز به افزایش غیرعادی ابعاد تایر یا تغییرات سنگین در سیستم تعلیق، فاصله کف خودرو از سطح زمین به شکل چشمگیری بیشتر می‌شود. همین ویژگی باعث شده مرسدس بنز G کلاس مجهز به اکسل پرتال، نه‌فقط یک شاسی‌بلند لوکس، بلکه یکی از جدی‌ترین گزینه‌ها برای عبور از موانع سنگی، مسیرهای شکسته و بیراهه‌های دشوار باشد.

مرسدس بنز G کلاس چگونه توانایی آفرود خود را افزایش داده است؟

فناوری اکسل پرتال با انتقال مرکز چرخ‌ها به پایین‌تر از محفظه دیفرانسیل، ارتفاع مؤثر خودرو از سطح زمین را افزایش می‌دهد. نتیجه این مهندسی، بهبود قابل توجه عبور از موانع و کاهش احتمال برخورد کف خودرو با سطوح ناهموار است.

مرسدس بنز پیش‌تر در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ با مدل G550 4×4² از این فناوری استفاده کرده بود. این نسخه توانست تعریف تازه‌ای از قابلیت‌های آفرود در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس ارائه دهد و جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به بیراهه‌نوردی پیدا کند.

اکسل پرتال چه مزیتی برای G کلاس دارد؟

در G550 4×4²، فاصله کف خودرو از سطح زمین به ۴۳.۶ سانتی‌متر می‌رسد؛ عددی که در مقایسه با بسیاری از شاسی‌بلندهای آفرودی، برتری محسوسی به حساب می‌آید. این فاصله بیشتر، یکی از مهم‌ترین عوامل در بهبود عملکرد خودرو هنگام عبور از مسیرهای سنگی و موانع بزرگ است.

علاوه بر افزایش ارتفاع، این معماری فشار مستقیم واردشده به برخی اجزای فنی را کاهش می‌دهد و در عین حال پایداری خودرو را در شیب‌ها و مانورهای دشوار بهبود می‌بخشد. همچنین به دلیل ویژگی‌های ذاتی این ساختار، امکان استفاده از تایرهای بزرگ‌تر نیز ساده‌تر می‌شود.

مشخصات فنی نسخه‌های ویژه G کلاس

مدل G550 4×4² از یک پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۰ لیتری توئین توربو بهره می‌برد که ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

نسخه قوی‌تر AMG G63 4×4² که از سال ۲۰۲۲ عرضه شد، توان خروجی را به ۵۸۵ اسب بخار و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور رساند. فاصله کف تا زمین در این مدل نیز به ۴۳.۷ سانتی‌متر افزایش یافته است؛ رقمی که جایگاه آن را در میان قدرتمندترین شاسی‌بلندهای آفرود تولید انبوه تثبیت می‌کند.

ریشه این فناوری به کجا برمی‌گردد؟

فناوری اکسل پرتال ریشه در خودروهای بسیار سنگین و نظامی دارد و یکی از شناخته‌شده‌ترین نمونه‌های آن در خانواده مرسدس بنز، یونیماگ است. این خودرو سال‌ها به عنوان مرجعی جدی در حوزه عبورپذیری و توان آفرود شناخته شده و نقش مهمی در توسعه چنین سیستم‌هایی داشته است.

به همین دلیل، استفاده از این فناوری در G کلاس را می‌توان انتقال بخشی از تجربه خودروهای فوق‌تخصصی مرسدس به یک محصول لوکس و تولیدی دانست.

هزینه و چالش‌های نگهداری G کلاس با اکسل پرتال

با وجود همه مزایا، این فناوری پیچیدگی‌های خاص خود را هم دارد. وجود مجموعه‌های چرخ‌دنده‌ای بیشتر در هر چرخ، هزینه سرویس و نگهداری را افزایش می‌دهد و نیاز به رسیدگی دقیق‌تری دارد.

از سوی دیگر، افزایش عرض کلی خودرو می‌تواند در مسیرهای باریک یا جنگلی، مانورپذیری را دشوارتر کند. به همین دلیل، چنین نسخه‌هایی بیش از آنکه مناسب استفاده روزمره باشند، برای مشتریان خاص و علاقه‌مندان جدی آفرود طراحی شده‌اند.

قیمت نسخه‌های خاص G کلاس

قیمت کارخانه‌ای مرسدس بنز G550 4×4² در سال ۲۰۱۸ حدود ۲۲۷ هزار دلار اعلام شده بود. AMG G63 4×4² مدل ۲۰۲۴ نیز با قیمت ۳۵۷ هزار دلار وارد بازار شد.

در بازار دست‌دوم، ارزش نسخه G550 4×4² به طور میانگین به حدود ۱۱۵ هزار دلار رسیده، در حالی که نسخه AMG به دلیل تیراژ محدودتر و مشخصات فنی بالاتر، با قیمتی نزدیک به ۲۷۸ هزار دلار معامله می‌شود.

دیدگاه های کاربران
هیچ دیدگاهی موجود نیست