نیسان از نسخه ویژه و لوکس مینیون پرچمدار خود با نام الگراند اوتک (Autech) پرده برداشت. این خودرو که توسط زیرمجموعه سفارشیساز این شرکت توسعه یافته، هنوز پایش به نمایشگاههای ژاپن باز نشده، اما با طراحی چشمگیر، کابینی مملو از تجهیزات مدرن و امکانات رفاهی سطح بالا، خود را به عنوان رقیبی جدی برای تویوتا آلفارد در بازار مینیونهای لوکس معرفی میکند.
اوتک کیست و چه میکند؟
شرکت اوتک، زیرمجموعه لوکس و سفارشیساز نیسان است که وظیفه ارتقای مدلهای استاندارد این برند را بر عهده دارد. این شرکت با افزودن کیت بدنه اختصاصی، استفاده از متریال داخلی باکیفیتتر و حتی تنظیمات ویژه شاسی، محصولاتی متمایز از نسخههای معمولی ارایه میدهد. پیشتر مدلهای سرنا، لیف، نوت و ایکس تریل در کاتالوگ اوتک قرار گرفته بودند و اکنون نوبت به الگراند رسیده تا به عنوان پرچمدار این خانواده ظاهر شود. گفتنی است نیسان یک نسخه اسپرتتر با نشان نیسمو نیز برای الگراند در نظر دارد که در آینده معرفی خواهد شد.
طراحی ظاهری؛ چراغهای LED با نور آبی
از نظر طراحی، الگراند اوتک با جلوپنجرهای با الگوی خاص و اسپلیتر نقرهای رنگ که به چراغهای LED مجهز شده، چهرهای متمایز پیدا کرده است. این چراغها نور آبی ملایمی منتشر میکنند که در کنار قاب آینهها، رکابها و سپر عقب با پوشش نقرهای، هارمونی بصری یکدستی به خودرو بخشیدهاند. الگراند اوتک در رنگ اختصاصی آبی اقیانوسی عرضه میشود و رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی با رنگ تیره، جلوهای مدرن و لوکس به آن میبخشند.
کابین مجلل با چرم ناپا و نمایشگرهای بزرگ
در داخل کابین، نسخه اوتک حالوهوایی بسیار لوکستر از مدل استاندارد پیدا کرده است. استفاده از چرم مشکی ناپا با دوخت و طراحی آبیرنگ، فضای داخلی را مدرن و سطح بالا نشان میدهد. دو نمایشگر بزرگ ۱۴.۳ اینچی برای پشت آمپر و سیستم سرگرمی در نظر گرفته شدهاند و سرنشینان ردیف دوم از صندلیهای کاپیتانی مجهز به زیرپایی تاشو بهره میبرند که راحتی سفرهای طولانی را دوچندان میکند. با این حال، نیسان هنوز جزییات فنی دقیقی از این نسخه منتشر نکرده و مشخص نیست که آیا الگراند اوتک صرفاً یک بسته ظاهری است یا سیستم تعلیق و تنظیمات فنی آن نیز به صورت اختصاصی ارتقا یافته است.
سه نسخه متفاوت برای سلیقههای گوناگون
نیسان الگراند جدید را در سه تیپ مختلف عرضه میکند. نسخه اوتک لاین که بیشتر یک پکیج ظاهری محسوب میشود، همان اسپلیتر فلزی و قاب آینههای خاص را دارد اما جلوپنجره و رینگهای آن با رنگ خاکستری تیره فلزی طراحی شدهاند. گزینه دیگر، الگراند VIP است که برای افرادی ساخته شده که ترجیح میدهند پشت سر راننده بنشینند. طراحی بیرونی این مدل سادهتر و رسمیتر است و بیشتر برای استفاده تشریفاتی یا سرویسهای لوکس مناسب به نظر میرسد. داخل کابین VIP نیز فضایی کاملاً تیره و لوکس دیده میشود که با چرم مشکی ناپا و دوخت متفاوت تزیین شده است. سرنشینان عقب هم به نمایشگرهای بزرگ ۱۵.۶ اینچی و چراغهای مطالعه اختصاصی دسترسی دارند.
پله جانبی نورپردازیشده و مشخصات فنی
در نهایت، نیسان یک پله جانبی با نورپردازی ویژه معرفی کرده که هنگام باز شدن درها بیرون میآید و سوار و پیاده شدن از خودرو را راحتتر میکند. این ویژگی احتمالاً به صورت آپشن اختیاری برای تمام نسخههای الگراند قابل سفارش خواهد بود. نسل چهارم نیسان الگراند (E53) با ظاهری شبیه خودروهای کانسپت و کابینی پر از فناوری، آمده تا با تویوتا آلفارد رقابت کند. این مینیون که تمرکز ویژهای روی راحتی دارد، به سیستم هیبریدی خودشارژ e-Power مجهز است و از سیستم چهارچرخ محرک برقی e-4ORCE AWD بهره میبرد. عرضه آن در بازار ژاپن برای اواسط ژوییه ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است.