در حالی که قوانین سختگیرانه زیستمحیطی و تغییرات بازار، خودروهای اسپرت کلاسیک را به حاشیه رانده است، نیسان با عرضه نسل جدید «Z»، همچنان پرچمدار خودروهای اسپرت مقرونبهصرفه با پیشرانه توئینتوربو باقی مانده است. نیسان Z مدل ۲۰۲۶ نه تنها از نظر ظاهری ادای احترامی به مدل افسانهای ۲۴۰Z محسوب میشود، بلکه با ترکیبی از پلتفرم ارتقایافته، تعلیق مدرن و موتور پرقدرت، جایگاه ویژهای در میان علاقهمندان به رانندگی پیدا کرده است.
قلب تپنده: موتور ۳ لیتری V6 توئینتوربو
نیسان در این نسل، موتور ۳.۷ لیتری تنفس طبیعی مدل ۳۷۰Z را کنار گذاشته و از یک موتور ۳ لیتری V6 توئینتوربو استفاده کرده است. این بازنگری که با هدف بهبود بازدهی و کاهش آلایندگی انجام شده، از فناوری پیشرفتهای بهره میبرد که در برخی سوپراسپرتها دیده میشود. توربوشارژرهای این خودرو به حسگرهای نوری برای پایش دقیق سرعت چرخش مجهز هستند که باعث میشود در کنار تولید قدرت بالا، از استهلاک قطعات نیز جلوگیری شود.
خروجی این موتور در نسخه استاندارد به ۴۰۰ اسببخار و در نسخه ویژه نیسمو به ۴۲۰ اسببخار میرسد. انتقال قدرت در تمامی مدلهای غیر از نیسمو، از طریق یک گیربکس دستی ۶ سرعته با قابلیت هماهنگسازی خودکار دور موتور به چرخهای عقب انجام میشود که تجربهای کلاسیک و لذتبخش از رانندگی اسپرت را رقم میزند.
عملکرد فنی و شتابگیری
نیسان Z در تستهای جادهای عملکرد قابلتوجهی از خود نشان داده است:
شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۴.۳ ثانیه (نسخه پایه) و ۳.۹ ثانیه (نسخه نیسمو).
عملکرد پیست: استفاده از سیستم تعلیق بهبودیافته و دیفرانسیل لغزش محدود در نسخههای بالاتر، پایداری و کنترل دقیق خودرو را در پیچهای تند تضمین میکند.
تیپبندی و قیمتگذاری
نیسان برای مدل ۲۰۲۶، سه تیپ مختلف را با بازههای قیمتی متنوع در نظر گرفته است تا پاسخگوی نیازهای مختلف مشتریان باشد:
۱. نسخه اسپرت (Sport) - ۴۴,۱۱۰ دلار: مدل پایه با امکانات رفاهی مدرن نظیر نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیجیتال، تهویه مطبوع خودکار و سیستم هماهنگسازی دور موتور.
۲. نسخه پرفورمنس (Performance) - ۵۴,۱۱۰ دلار: این مدل با ۱۰ هزار دلار افزایش قیمت نسبت به نسخه پایه، به امکاناتی نظیر دیفرانسیل لغزش محدود، سیستم ترمز ارتقایافته، رینگهای ۱۹ اینچی سبک وزن و سیستم تعلیق خشکتر مجهز شده است.
۳. نسخه نیسمو (NISMO) - ۶۶,۸۹۰ دلار: نسخه نهایی با تمرکز کامل بر پیست. این مدل از قدرت بیشتر (۴۲۰ اسببخار)، تقویت شاسی، آیرودینامیک بهبودیافته و دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی بهره میبرد. لازم به ذکر است که این نسخه منحصراً با گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک عرضه میشود.
نیسان Z با این استراتژی قیمتگذاری، همچنان در برابر رقبایی نظیر تویوتا جیآر سوپرا، پورشه ۷۱۸ کایمن و فورد موستانگ جیتی، گزینهای رقابتی و در دسترس برای دوستداران خودروهای اسپرت محسوب میشود.