شرکت نیسان با معرفی مدل ۲۰۲۷ خودروی نمادین Z، گامی جسورانه برای پیوند میان تاریخچه غنی خود و فناوریهای مدرن برداشته است. این خودرو که ریشههای آن به داتسون ۲۴۰Z مدل ۱۹۷۰ بازمیگردد، با الهام از میراث پرافتخار نیسان بازطراحی شده و قرار است اواخر تابستان امسال، تجربهای متفاوت و نوستالژیک را برای علاقهمندان به خودروهای اسپرت رقم بزند.
در بخش طراحی بیرونی، تغییرات هوشمندانهای اعمال شده تا حس کلاسیک نسلهای قدیمی دوباره زنده شود. جلوپنجره بازطراحیشده این مدل اکنون دارای یک نوار افقی است که مستقیماً از نسل S30 الهام گرفته شده است. همچنین، نیسان با حذف لوگوی خود از روی کاپوت و جایگزینی آن با نشان کلاسیک Z، ادای احترامی صریح به اجداد خود کرده است. جالب اینجاست که این تغییرات ظاهری بدون کوچکترین کاهش در ظرفیت خنککنندگی موتور انجام شدهاند.
زیر پوست این خودروی زیبا، همان موتور قدرتمند ۳ لیتری V6 توئین توربو با خروجی ۴۰۰ اسببخار قرار دارد. با این حال، نیسان بیکار ننشسته و عملکرد فنی را نیز بهبود بخشیده است؛ مدلهای پرفورمنس اکنون به کمکفنرهای بزرگتر و کارآمدتر مجهز شدهاند تا پایداری و هندلینگ خودرو در پیچها افزایش یابد. خبر هیجانانگیز برای دوستداران رانندگی کلاسیک نیز عرضه گزینه گیربکس دستی برای نسخه قدرتمند نیسان Z نیسمو است.
در بخش چرخها، خریداران مدل Z پرفورمنس با رینگهای آلیاژی ۱۹ اینچی RAYS روبرو خواهند شد که طراحی ستارهای ۱۰ پره آنها، یادآور مدل کلاسیک ۳۰۰ZX (معروف به Z31) در دهه ۸۰ میلادی است. این رینگهای خاص با تایرهای باکیفیت Bridgestone Potenza S007 همراه شدهاند تا ترکیب قدرت، چسبندگی و زیبایی در این کوپه ژاپنی به کمال برسد.