تویوتا لندکروزر سری ۷۰، نماد بی چونوچرای خودروهای آفرود که به دلیل محدودیتهای عرضه در استرالیا مدتی از لیست سفارشگیری خارج شده بود، با دست پر به بازار بازگشت. این بازگشت تنها یک عرضه مجدد نیست؛ بلکه با مجموعهای از تغییرات فنی اساسی همراه شده تا این اسطوره کلاسیک بتواند با استانداردهای سختگیرانهی امروز هماهنگ شود.
تغییرات فنی؛ جایگزینی موتور V8 با قلب هایلوکس
مهمترین خبر برای علاقهمندان، تغییر در پیشرانه است. تویوتا موتور قدرتمند ۴.۵ لیتری V8 توربودیزل قبلی را کنار گذاشته و اکنون از موتور ۲.۸ لیتری توربودیزل (مشترک با هایلوکس) استفاده میکند. این موتور که ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، با استاندارد آلایندگی یورو 6d مطابقت دارد و به مخزن ۲۰ لیتری AdBlue برای کاهش اکسیدهای نیتروژن مجهز شده است.
گیربکس و محدودیتهای جدید
در این بهروزرسانی، تغییرات استراتژیکی در سیستم انتقال قدرت اعمال شده است:
گیربکس اتوماتیک: لندکروزر سری ۷۰ اکنون به صورت انحصاری با گیربکس شش سرعته خودکار عرضه میشود.
حذف گزینههای دستی: مدلهای ۷۸ سری، ۷۹ سری کابین دوگانه و ۷۶ سری GXL فعلاً فاقد گزینه گیربکس پنج سرعته دستی هستند.
ظرفیت باک: در مدل ۷۸ سری (Troopcarrier)، حجم باک سوخت از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر کاهش یافته است.
با رفع مشکلات زنجیره تأمین که در سال ۲۰۲۵ باعث توقف سفارشگیری شده بود، تویوتا استرالیا از هماکنون مسیر ثبت سفارشات جدید را برای ماجراجویانی که در انتظار بازگشت این خودرو بودند، هموار کرده است.