فولکسواگن با معرفی نسخه کشیده (LWB) ون تمامالکتریکی Volkswagen ID. Buzz Cargo، استانداردهای جدیدی را برای خودروهای تجاری مدرن تعریف کرده است. این مدل جدید که با تمرکز ویژه بر افزایش ظرفیت حمل بار، توان فنی بالاتر و سامانه چهارچرخ محرک توسعه یافته، محصولی است که برای پاسخگویی به نیازهای سنگین و متنوع محیطهای کاری طراحی شده و قصد دارد جایگاه قدرتمند این برند آلمانی را در بازار جهانی تثبیت کند.
قوای فنی و عملکرد قدرتمند
تغییرات کلیدی در بخش قوای محرکه، Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB را از مدلهای استاندارد متمایز میکند. این خودرو به یک پکیج باتری ارتقایافته با ظرفیت ۸۶ کیلوواتساعت مجهز شده که در مقایسه با نسخه ۷۹ کیلوواتساعتی مدل پایه، عملکرد بهتری را ارائه میدهد. خریداران میتوانند این ون را در دو ساختار فنی سفارش دهند: نسخه دیفرانسیل عقب با قدرت ۲۸۶ اسببخار یا نسخه مجهز به سامانه چهارچرخ محرک که توانی بالغ بر ۳۳۵ اسببخار را در اختیار راننده قرار میدهد.
علاوه بر قدرت بالای پیشرانه، این خودرو برای انجام امور سنگین نیز بهینهسازی شده و توان یدککشی آن به ۱۸۰۰ کیلوگرم میرسد که برای جابهجایی تجهیزات و بارها، کارایی آن را به میزان قابلتوجهی افزایش داده است.
فضای بار بهینهشده برای کسبوکار
افزایش فاصله محوری و طول بدنه در نسخه LWB، تأثیر مستقیمی بر کاربری این ون گذاشته است. حجم محفظه بار در این مدل به ۴.۴ مترمکعب رسیده که نیم مترمکعب بیشتر از مدل پایه است. طول مفید کف بخش بار نیز با ۲۵۰ میلیمتر افزایش، اکنون به ۲,۴۵۸ میلیمتر رسیده و با پوشش چوبی مقاومسازی شده است.
فولکسواگن برای سهولت در بارگیری، درب کشویی جانبی را با ۱۹ سانتیمتر پهنای بیشتر عرضه میکند که امکان بارگیری مستقیم یک پالت استاندارد یورو را فراهم میسازد. همچنین، ظرفیت حمل بار خالص برای نسخه دیفرانسیل عقب ۷۰۰ کیلوگرم و برای مدل چهارچرخ محرک ۶۰۰ کیلوگرم در نظر گرفته شده است که انعطافپذیری لازم برای انواع نیازهای تجاری را ارائه میدهد.
فناوریهای مدرن و کاربردی
در بخش امکانات رفاهی و کمکی، Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB به جدیدترین فناوریهای روز مجهز شده است. سیستم «دستیار سفر» (Travel Assist) با قابلیت هوشمند تشخیص چراغهای راهنمایی و رانندگی، هدایت خودرو را در مسیرهای شهری و پرترافیک تسهیل میکند. همچنین حالت رانندگی تکپدال، خستگی راننده را در ترددهای طولانیمدت به حداقل میرساند.
یکی از ویژگیهای برجسته این خودرو برای استفادههای صنعتی، تعبیه یک منبع تغذیه خارجی است. این فناوری به کاربران اجازه میدهد برق متناوب مورد نیاز ابزارهای برقی خود را مستقیماً از باتری ون تأمین کنند و عملاً خودرو را به یک ایستگاه برق متحرک تبدیل کنند؛ قابلیتی که نیاز به استفاده از ژنراتورهای جداگانه را از بین میبرد.
عرضه به بازار و قیمتگذاری
بر اساس اعلام رسمی فولکسواگن، فرایند پیشفروش این خودرو برای بازارهای جهانی آغاز شده است. نسخه مجهز به سامانه چهارچرخ محرک با قیمت پایه ۵۰,۶۳۰ یورو و نسخه تکدیفرانسیل عقب با قیمت پایه ۴۸,۴۹۰ یورو در دسترس مشتریان قرار میگیرند. این اختلاف قیمت ۲,۳۴۰ یورویی نسبت به مدل استاندارد، با توجه به افزایش فضای بار، ظرفیتهای فنی بالاتر و قابلیتهای کاربردی جدید، انتخابی منطقی برای کسبوکارهایی است که به دنبال کارایی بیشتر هستند.