شرکت ایتالیایی Angelelli Automobili پس از معرفی هایپرکار D-One در سال ۲۰۲۲، از پروژه جاه‌طلبانه جدید خود با نام Angelelli Tipo 829 پرده برداشت. این ابرخودرو که طراحی آن یادآور اسطوره مسابقات، یعنی لنسیا استراتوس است، با پیشرانه ۵۰۰ اسب بخاری و سیستم چهار چرخ محرک، در سه پیکربندی مجزا برای پیست، رالی و جاده توسعه یافته و در تاریخ ۱۸ مهر ۱۴۰۵ رسانه‌ای شده است.
مشخصات فنی و هویت طراحی Angelelli Tipo 829
طراحی و نام‌گذاری این سوپراسپرت مستقیماً از مدل کلاسیک Lancia Stratos Tipo 829 الهام گرفته شده است. این محصول با وجود ابعاد جمع‌وجور، به لطف معماری هوشمندانه شیشه جلو، فضای کابین جاداری را در اختیار سرنشینان می‌گذارد. تمامی نسخه‌ها از زبان طراحی مشترکی شامل دماغه بسیار کم‌ارتفاع، اسپلیتر تهاجمی و امضای نوری ویژه با چراغ‌های عمودی LED بهره می‌برند.
مشخصات کلیدی فنی این خودرو به شرح زیر است:
بخش فنی | مشخصات |
|---|---|
حجم و آرایش پیشرانه | ۳.۲ لیتری V6 |
حداکثر قدرت موتور | ۵۰۰ اسب بخار |
سیستم انتقال قدرت | چهار چرخ محرک (AWD) استاندارد |
تنوع نسخه‌ها برای پیست، مسیرهای ناهموار و جاده
سازنده ایتالیایی این ابرخودرو را برای پاسخ به نیازهای گوناگون رانندگی در سه نسخه متفاوت پیکربندی کرده است:
نسخه پیست (Pista): تهاجمی‌ترین و افراطی‌ترین مدل برای ثبت رکورد در پیست مسابقه است که با طرح بدنه و رنگ‌آمیزی نمادین آلایتالیا (Alitalia) تزیین شده است. پکیج آیرودینامیک آن شامل اسپلیتر لبه‌دار، کاناردهای جانبی، کاپوت دارای ورودی‌های بهینه‌سازی‌شده هوا و یک باله عقب ثابت غول‌پیکر است.
نسخه رالی (Terra): مدلی بهینه‌سازی‌شده برای عبور از سطوح ناهموار و مسابقات رالی که به شاسی تقویت‌شده و فاصله بیشتر کف خودرو از سطح زمین نسبت به دیگر نسخه‌ها مجهز است.
نسخه استاندارد شهری (Strada): نسخه‌ای متعادل با تمرکز کامل بر رانندگی پویا در معابر شهری و بزرگراه‌ها که عملکرد خیابانی یک سوپراسپرت مدرن را ارائه می‌دهد.
این پروژه هم‌اکنون در قالب رندرهای اولیه به نمایش درآمده و باید دید این شرکت ایتالیایی چه زمانی برنامه تجاری‌سازی و تولید نهایی آن را به اجرا خواهد گذاشت.