شرکت هوندا از کراس اوور کوپه اینسایت مدل ۲۰۲۷ با قابلیت شارژ برقی دو طرفه و امکانات متنوع رونمایی کرد. مشخصات این خودرو برقی چیست؟
هوندا اینسایت پس از یک دوره تنفس، دوباره به میدان بازگشته، اما این بار دیگر خبری از موتور هیبریدی نیست و ژاپنیها تصمیم گرفتهاند سراغ برقی کردن آن بروند و امکاناتی از قبیل شارژ دوطرفه و حالت رانندگی اسپرت را ارائه کنند. این گام بزرگ، چشم انداز جدید شرکت را برای گذار کامل از دوره ماشینهای بنزینی و هیبریدی به خودروهای الکتریکی نشان میدهد و مسیر آینده برند هوندا را مشخص میسازد.
خودرو برقی هوندا اینسایت که زمانی نماد نوآوری در خودروهای هیبریدی بود، این بار با چهرهای کاملا برقی به بازار بازگشته است. نسل جدید این خودرو دیگر موتور بنزینی ندارد و تماما با نیروی برق کار میکند. جالب این که طراحی این مدل کاملا نو نیست و در واقع بر پایه خودرو چینی e:NS2 ساخته شده است. به عبارت دیگر، این خودرو یک نسخه بازطراحی شده محسوب میشود. چنین رویکردی نشان میدهد که هوندا برای سرعت بخشیدن به عرضه خودروهای برقی از پلتفرمهای مشترک بهره میبرد.
نسل جدید اینسایت ظاهری کاملا متفاوت از گذشته خود دارد و بیشتر شبیه یک کراس کوپه مدرن و آینده نگر است تا یک سدان سنتی. خطوط تیز، بدنه کشیده و حجمپردازیهای جسورانه در کنار چراغهای باریک و جلوپنجره بسته به این خودرو چهرهای پیشرفته و امروزی دادهاند و این سبک در خودروهای برقی رایج است. علاوه بر این، طراحی کلی آن شباهت زیادی به محصولات برقی هوندا در بازار چین دارد و نشان میدهد تمرکز اصلی این مدل روی بازارهای آسیایی قرار داشته است.
کابین اینسایت جدید جلوهای مدرن و مبتنی بر فناوریهای روز ارائه میدهد. فضای داخلی نسبت به مدلهای سنتی هوندا سادهتر، دیجیتالیتر و مینیمالتر شده است و ترکیبی از نمایشگر باریک پشت آمپر، صفحه نمایش بزرگ مرکزی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و هدآپ دیسپلی، تجربهای پیشرفته برای راننده فراهم میکند. علاوه بر این، رابط کاربری بهروز، سیستمهای ارتباطی نوین و طراحی متمرکز بر راحتی سرنشینان، سطح امکانات این خودرو را ارتقا داده است.
از نظر تجهیزات، این خودرو امکانات متعددی در اختیار دارد: 6 ایربگ، کلاستر دیجیتال، دوربین دید اطراف، سیستمهای کمک رانندگی، کنترل پایداری و کشش، سیستم صوتی Bose با 12 اسپیکر، دستگیرههای مخفی شونده، نورپردازی کابین، صندلیهای برقی مجهز به گرمکن و سردکن، گرمکن فرمان و سیستم پایش هوشیاری راننده، تنها بخشی از امکانات آن هستند.
نسل جدید اینسایت حالا به طور کامل برقی شده و هیچ موتوری با سوخت فسیلی در آن دیده نمیشود. یکی از ویژگیهای برجسته این خودرو، شارژ دوطرفه است که امکان تأمین برق برای دستگاههای خارجی را فراهم میکند. علاوه بر این، حالت رانندگی اسپرت و گشتاور ۳۱۰ نیوتن متری نشان میدهند که تمرکز تنها روی بهرهوری نیست و تجربه رانندگی نیز مدنظر قرار گرفته است. برخی منابع برد حرکتی بیش از ۵۰۰ کیلومتر را برای این خودرو گزارش کردهاند، رقابتی که آن را میان خودروهای برقی برجسته میکند.
این مدل بر پایه پلتفرمی ساخته شده که هوندا با شرکای چینی توسعه داده است. اگر مشخصات آن دقیقا مطابق با e:NS2 باشد، شاهد قدرت 201 اسب بخاری و باتری ۶۸.۸ کیلووات ساعتی خواهیم بود. بازگشت اینسایت نمایانگر تغییر هویت آن از یک خودروی هیبریدی اقتصادی به محصولی کاملا برقی و مدرن است. هرچند هنوز یک مدل جهانی به حساب نمیآید، اما نقش مهمی در استراتژی برقیسازی هوندا ایفا میکند و میتواند گامی تعیین کننده در مسیر آینده این برند باشد.
منبع: گجت نیوز