وزارت صنعت، معدن و تجارت بالاخره تکلیف پیشفروش خودروهای وارداتی را روشن کرد. شرکتهای واردکننده فقط در صورت فراهم بودن چند شرط مشخص میتوانند خودروهای خود را پیشفروش کنند. شروطی که به گفته مسئولان، قرار است جلوی دردسرهایی که در گذشته برای خریداران ایجاد شده بود را بگیرد.
سه شرط اساسی برای پیشفروش
به گزارش پلازا و به نقل از تسنیم، مهدی ضیغمی، مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت، در گفتوگو با تسنیم این قوانین جدید را تشریح کرده. به گفته او، شرکتهای واردکننده فقط میتوانند خودروهایی را برای فروش عرضه کنند که:
۱. وارد کشور شده باشند
۲. امکان ترخیص داشته باشند
یعنی دیگر خبری از فروش خودرویی که هنوز روی کشتی است یا اصلاً تولید نشده، نیست. به بیان دیگر، خریدار میتواند با خیال راحتتری اقدام به خرید کند، چون خودرو فیزیکی وجود دارد.
شرط سوم هم اینکه خودروهای عرضهشده در سامانههای فروش باید مجوز وزارت صمت را داشته باشند و قیمت و تعداد آنها کاملاً مشخص باشد.
نظارت پس از فروش؛ نه قبل از آن
ضیغمی تأکید کرده که طبق مصوبه شورای رقابت، شرکتهای واردکننده خودرو اجازه دارند خودشان قیمتگذاری کنند و بفروش برسانند. وزارت صمت هم نظارت پسینی (یعنی بعد از فروش) را بر عهده دارد، نه قبلش. اما برای اینکه هیچ گرفتاری پیش نیاید، همه شرکتها موظف شدهاند پیش از شروع هر طرح فروشی، از وزارت صمت مجوز بگیرند.
طبق قوانین جدید، واردکننده قبل از شروع فروش موظف است موارد زیر را اعلام کند:
اطلاعات مورد نیاز | دلیل |
|---|---|
قیمت فروش | شفافیت برای خریدار |
محل استقرار خودروها (کدام گمرک) | اطمینان از موجودی فیزیکی |
نحوه تأمین ارز واردات | شفافیت مالی |
این شروط کمک میکند خودروهای پیشفروش شده بالاخره به دست خریداران برسند و خبری از وعدههای بیپشتوانه نباشد.
احتمال افزایش قیمت نهایی
ضیغمی به یک نکته تلخ هم اشاره کرده. گاهی ممکن است دولت تغییراتی در میزان دیون دولتی اعمال کند یا هزینههای ترخیص بالا برود. این موضوعات، هزینههای تحمیلی را افزایش میدهد و بر قیمت نهایی اثر میگذارد.
او در این باره گفته: «معمولاً در مورد خودروهایی که از دی ماه هر سال پیشفروش میشوند تا زمان تحویل آنها که به سال جدید موکول میشود، چنین چالشهایی رخ میدهد و افزایش نرخ «ای تی اس» (ETS) که همان تبدیل نرخ دلار است، در تحویلهای سال جدید اثر میگذارد.»
یعنی اگر شما الان خودرویی را پیشفروش بخرید، ماهها بعد که میخواهید تحویل بگیرید، ممکن است قیمت نهایی بالاتر از مبلغی باشد که اول پرداخت کردهاید. چون نرخ تبدیل ارز تغییر کرده و این تغییر به قیمت نهایی اعمال میشود.
وزارت صمت با این قوانین جدید، سعی کرده جلوی بخشی از تخلفات در پیشفروش خودروهای وارداتی را بگیرد. شرط «وجود خودرو در گمرک» شاید مهمترین تغییر باشد. اما همچنان بحث «افزایش قیمت نهایی به دلیل نرخ ارز» یک جای نگرانی باقی میماند. خریداری که الان پول میدهد، باید مطمئن باشد هنگام تحویل، ناگهان با قیمت جدیدی مواجه نشود. این بخش هنوز جای کار دارد.
فعلاً باید دید شرکتهای واردکننده چقدر به این قوانین جدید پایبند میمانند و آیا خریداران واقعاً از این مصوبه سود میبرند یا نه.