شرکت AC موتورز از خودروی جدید میشلینو گروپور ۴ تاریوت (Michelotto Gruppo 4 Tributo) که با الهام از مدل کلاسیک فراری ۳۰۸ GTB رالی ساخته شده، رونمایی کرد؛ خودرویی که از موتور تنفس طبیعی V8، بدنه کامل فیبرکربنی و گیربکس دستی بهره می‌برد.
مشخصات فنی و طراحی بدنه فراری ۳۰۸ تاریوت
شرکت AC موتورز از محصول جدید خود به نام میشلینو گروپور ۴ تاریوت (Michelotto Gruppo 4 Tributo) در پادووای ایتالیا رونمایی کرد. این خودرو که بازآفرینی کاملی از مدل رالی فراری ۳۰۸ GTB ساخته‌میشلینو برای رقابت‌های گروه ۴ است، به مناسبت پنجاهمین سالگرد کسب تأییدیه FIA توسط آن مدل معرفی شده است. برخلاف پروژه‌های معمول رستوماد، این خودرو روی یک شاسی لوله‌ای فولادی کاملاً جدید با قفس ایمنی یکپارچه سوار شده و بدنه‌ای از جنس کامپوزیت و فیبرکربن آن را پوشانده است.
نیروی محرکه این خودرو توسط یک موتور ۳.۴ لیتری تنفس طبیعی V8 تأمین می‌شود که توانایی تولید ۳۷۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۸۲۵۰ و ۳۶۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور به یک گیربکس پنج‌سرعته دستی با دسته‌دنده دروازه‌ای مجهز است. وزن کلی خودرو تنها ۹۵۰ کیلوگرم (۲۰۹۴ پوند) بوده که به لطف استفاده از مواد سبک‌وزن به دست آمده است. سیستم تعلیق این مدل دارای کمک‌فنرهای قابل تنظیم در جلو و عقب است و سیستم ترمز آن از دیسک‌های خنک‌شونده با کالیپرهای چهارپیستونه بهره می‌برد.
تولید محدود و قیمت جهانی خودرو
طراحی کابین این خودرو کاملاً مینیمال بوده و بدون نمایشگرهای لمسی طراحی شده است تا تمرکز راننده صرفاً روی بازخورد مکانیکی باشد. به دلیل استفاده از شاسی لوله‌ای سفارشی، موتور اختصاصی و بدنه تمام فیبرکربنی، روند تولید این مدل بسیار محدود خواهد بود. شرکت سازنده قصد دارد کمتر از ۵۰ دستگاه از این خودرو را تولید کند و قیمت پایه آن از ۴۵۰,۰۰۰ یورو (حدود ۵۰۵,۵۰۰ دلار) آغاز خواهد شد.