رونمایی از کانسپت پورشه Mission S؛ تولد سوپراسپرتی فراتر از 911

پورشه در رویدادی ویژه در اسکله منطقه کویینز نیویورک، دقیقاً ۷۳ سال پس از عکاسی مدل کلاسیک 550 Spyder در همان مکان، از کانسپت جدید خود با نام Mission S رونمایی کرد؛ خودرویی که چشم‌انداز این شرکت را برای توسعه یک سوپراسپرت موتوروسط بالاتر از مدل 911 به نمایش می‌گذارد.

ریشه‌های تاریخی و هدف راهبردی پورشه

Mission S صرفاً یک خودروی نمایشی برای بزرگداشت مدل‌های قدیمی نیست، بلکه پیش‌نمایشی از یک پلتفرم دائمی برای تولید سوپراسپرت‌های موتوروسط است که جایگاهی بالاتر از 911 در سبد محصولات شرکت خواهد داشت. دکتر مایکل لایترز، رئیس پورشه، این پروژه را بخشی از بازآرایی راهبردی شرکت با عنوان Sportwagenschmiede ’35 دانست که قرار است فلسفه رانندگی پورشه را به خودروهای قابل تولید منتقل کند.

طراحی ظاهری این خودرو الهام‌گرفته از میراث غنی پورشه است؛ چراغ‌های گرد و گلگیرهای جلو یادآور 911، دماغه تخت و بخش عقب الهام‌گرفته از GT1، خط سقف متاثر از مدل 959، ورودی‌های خنک‌کننده به سبک مدل مسابقه‌ای 917 و طراحی چرخ‌ها یادآور مدل 928 هستند.

مشخصات فنی و جدول مقایسه‌ای خودروهای موتوروسط پورشه

برای درک جایگاه این کانسپت در کنار محصولات تاریخی پورشه، مشخصات و ویژگی‌های ساختاری مدل‌های موتوروسط این شرکت در جدول زیر مقایسه شده است:

کابین مینیمال و فناوری‌های درون خودرو

در شرایطی که بسیاری از خودروسازان به دنبال نصب نمایشگرهای بزرگ در کابین هستند، پورشه در Mission S مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. این خودرو فاقد نمایشگر مرکزی دائمی یا صفحه ثابتی برای سرنشین جلو است و در عوض از یک پایه جمع‌شونده سازگار با فناوری مگ‌سیف برای گوشی هوشمند بهره می‌برد.

مجموعه پشت فرمان از پنج نشانگر گرد الهام‌گرفته از 550 Spyder و 356 تشکیل شده که دورسنج مرکزی آن دارای عقربه آنالوگ با نمایشگر دیجیتال در پشت آن است. با تغییر حالت رانندگی، این دورسنج به‌صورت فیزیکی جابه‌جا می‌شود. همچنین رنگ‌آمیزی بدنه در سه رنگ جدید سفید متالیک فیرن، قرمز روشن متالیک و کروم مشکی توسعه یافته است تا اصالت مسابقه‌ای این پروژه بیش از پیش حفظ شود.